Yamaha-Cup

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Szene aus dem Yamaha-R6-Dunlop-Cup, Sachsenring 2012

Yamaha-Cup war eine Motorrad-Rennserie, die von Yamaha Deutschland veranstaltet wurde und vor allem der Nachwuchsförderung im Motorradsport diente.

Der erste Yamaha Cup wurde 1978 ausgetragen. Er war der älteste Motorrad Markenpokal und die erfolgreichste Nachwuchsserie im deutschen Motorradrennsport. Von Anfang an wurde er im Rahmen der Deutschen bzw. der Internationalen Deutschen Meisterschaft ausgetragen. Im Laufe der Jahre änderte sich der Name mehrmals, je nach Motorrad-Modell bzw. Hauptsponsor. Frühere Namen waren beispielsweise Yamaha-Aral-Cup oder Yamaha R6-Shell-Cup. Der letzte Name lautete seit 2004 Yamaha-R6-Dunlop-Cup.

Eine der vorrangigen Zielsetzungen war Chancengleichheit, welche durch identisches Material bei vergleichsweise günstigen Kosten umgesetzt werden sollte. Veränderungen am Motor waren unzulässig. Viele später international erfolgreiche Fahrer, wie Martin Wimmer, Dirk Raudies, Jörg Teuchert, oder Kenan Sofuoğlu sammelten seit 1978 hier ihre ersten Siege.

Die Saison 2013 war für eine DMSB-B-Lizenz ausgeschrieben und wurde mit Yamaha-YZF-R-6-Modellen gefahren. Das Modell 2013 hatte einen Vierzylinder-Reihen-Viertaktmotor mit 600 cm³ bei 91 kW (123,7 PS) Leistung. Die Teilnehmer mussten mindestens das 18. Lebensjahr vollendet haben, Ausnahmeregelungen waren möglich. 2013 kostete das Cup-Paket 16.860 Euro inklusive Motorrad, Race-Kit, Fahrer- und Teambekleidung, Schmier- und Pflegemitteln sowie allen Nenngeldern. Es wurde mit Dunlop-Einheitsreifen GP Racer D 211gefahren. Das Design war ebenfalls einheitlich, wahlweise in Weiß, Blau oder Schwarz. Der jeweilige Tabellenführer fuhr mit einer gelben Verkleidung.

Am 19. Januar 2018 gab Yamaha Deutschland bekannt, dass der Yamaha-Cup eingestellt wird.[1]

Angebots- und marketingtechnisch bedingt wurden die Rennen im Laufe der Jahre auf verschiedenen Yamaha-Modellen ausgetragen.

Jahr Meister Motorrad
1978 Deutschland Martin Wimmer Yamaha XS 400
1979 Deutschland Reinhard Scheuerlein Yamaha XS 400
1980 Deutschland Franz Schwarz Yamaha XS 400
1981 Deutschland Albrecht Ulmer Yamaha XS 400
1981 Deutschland Manfred Hemmerlein Yamaha RD 350
1982 Deutschland Jürgen Braun Yamaha XS 400
1982 Deutschland Wilhelm Mayer Yamaha RD 350
1983 Deutschland Roland Busch Yamaha RD 350
1984 Deutschland Alfred Mannweiler Yamaha RD 350
1985 Deutschland Rainer Prinz Yamaha RD 350
1986 Deutschland Sönke Huusmann Yamaha RD 350
1987 Deutschland Bernd Herrmann Yamaha TZR 250
1988 Deutschland Oliver Koch Yamaha TZR 250
1989 Deutschland Kai Schlieper Yamaha TZR 250
1990 Deutschland Peter Teudeloff-Krahnen Yamaha TZR 250
1991 Deutschland Oliver Wrede Yamaha FZR 600
1992 Deutschland Reinhard Krächter Yamaha FZR 600
1993 Deutschland Patrick Gelbarth Yamaha FZR 600
1994 Deutschland Johann Pröls Yamaha FZR 600 R
1995 Deutschland Holger Röckl Yamaha FZR 600 R
1996 Deutschland Andreas Benitz Yamaha YZF 600 Thundercat
1997 Deutschland Rico Penzkofer Yamaha YZF 600 Thundercat
1998 Irland Roger Maher Yamaha YZF 600 Thundercat
1999 Deutschland Dirk Fritz Yamaha YZF-R6
2000 Deutschland Philipp Ludwig Yamaha YZF-R6
2001 Deutschland Andreas Heese Yamaha YZF-R6
2002 Turkei Kenan Sofuoğlu Yamaha YZF-R6
2003 Deutschland Thomas Wendel Yamaha YZF-R6
2004 Deutschland Peter Ungemach Yamaha YZF-R6
2005 Deutschland Timo Gieseler Yamaha YZF-R6
2006 Deutschland Pascal Eckhardt Yamaha YZF-R6
2007 Danemark Thomas Rebien Yamaha YZF-R6
2008 Deutschland Filip Altendorfer Yamaha YZF-R6
2009 Deutschland Dominik Vincon Yamaha YZF-R6
2010 Deutschland Markus Reiterberger Yamaha YZF-R6
2011 Schweiz Jesko Raffin Yamaha YZF-R6
2012 Finnland Niki Tuuli Yamaha YZF-R6
2013 Deutschland Dominik Engelen Yamaha YZF-R6
2014 Osterreich Lukas Trautmann Yamaha YZF-R6
2015 Deutschland Manou Antweiler Yamaha YZF-R6
2016 Polen Patryk Kosiniak Yamaha YZF-R6
2017 Deutschland Marc Zellhöfer Yamaha YZF-R6
  • 1997 wurde Rico Penzkofer mit 103 Punkten Vorsprung Meister.
  • 2003 wurde Thomas Wendel ohne einen einzigen Sieg Meister.
  • 2014 gewann Lukas Trautmann alle Rennen.

MZ-Cup (im ältesten in Deutschland aktiv ausgetragene Motorradmarken und -typenpokal wird seit 1997 ausschließlich mit Motoren der Yamaha XTZ 660 Ténéré gefahren).

Einzelnachweise

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  1. Yamaha beendet den R6-Dunlop-Cup. www.motorradonline.de, 19. Januar 2018, abgerufen am 19. Januar 2018.